A karácsonyi szezon előestéjén a halászati ágazat figyelmeztet a következőkre: Lehetséges halhiány karácsonykor Ha a Földközi-tengeren a halászati erőkifejtés korlátozásait nem enyhítik azonnal, a helyzet kritikussá válik Katalóniában és Spanyolország más részein, a helyi hatóságok és a halászati szövetségek pedig mozgásteret követelnek a halászati képességük biztosítása érdekében. halat enni frissen az asztalokon.
A hatás már most is érezhető a katalán kikötőkben: egyesek szerint 196 vonóhálós hajóA túlnyomó többségük továbbra is kikötve marad. A katalán kormány és a Katalán Nemzeti Halászszövetség által szolgáltatott adatok szerint a halak mintegy 80%-a azért nem száll ki a tengerre, mert felhasználta az engedélyezett napjait, vagy elérték a kulcsfontosságú fajok súlykorlátozását.
Mi történik a katalán kikötőkben?
A határvonal mentén Tarragona, több mint a fele A vonóhálós halászhajók már kimerítették a halászati napok kvótáját, és ugyanez a jelenet ismétlődik meg, apróbb eltérésekkel, Barcelona és a Costa Brava kikötőiben is. Ez nem véletlen: a korlátozások a Nyugat-Földközi-tengerre vonatkozó európai gazdálkodási terv részét képezik, amelynek célja a fenntartható kiaknázás és összeegyeztethető a halászterületek helyreállításával.
A munkabeosztás is szoros. Idén a legtöbb hajónak a következő időszakokban volt ideje: 100 és 130 nap munka A hajó méretétől függően ez gyakorlatilag azt jelenti, hogy legfeljebb háromnaponta kell dolgozni. Karácsony közeledtével sok kapitány már nem tud tengerre szállni.
A napokon kívül vannak még fogási kvóták fajonkéntA vörös garnélákat, királyrákokat vagy ördöghalakat célzó flotta – decemberben a főbb termékek hal vacsorára— a határon van, és egyes hajók elérték a maximális teherbírásukat, ami tovább bonyolítja a helyi ellátást.
Mit kér a Generalitat, Madrid és az ágazat?
Òscar Ordeig miniszter arra kérte az Európai Bizottságot, hogy tegye lehetővé rendkívüli napok a karácsonyi szezon előtt, hogy elkerülje a piac alulkínálatát. Figyelmeztet, hogy ha a kereskedelem leáll, sok szakember felhagy vele, és valószínűleg nem tér vissza, ami kockázatot jelent a halpiacokra és a halászcéhekre nézve.
A testvériségek ragaszkodnak ahhoz, hogy betartották az európai követelményeket, és hogy a A részvények a javulás jeleit mutatjákEzért december 31-ig követelik a horgászat engedélyét. A katalán szövetség elnöke, Antoni Abad azzal érvel, hogy a kiigazításnak a faj jelenlegi állapotán kellene alapulnia, nem pedig évekkel ezelőtti pillanatképeken.
A központi kormányzat is kérte, hogy helyesbítés Brüsszelben A karácsonyi termékek elérhetőségének megkönnyítése és a gazdaságra nehezedő nyomás enyhítése érdekében az ágazat a mérlegelés alatt álló lehetőségek között ideiglenes intézkedéseket említ – például a napok kiszámításának rugalmasabbá tételét –, mindig kivételes alapon és a fenntarthatóság veszélyeztetése nélkül.
Brüsszel válasza és a menetrend
Az Európai Bizottság elismeri a problémát, és tanulmányozza azt. további tevékenységi napokat biztosít rövid távon. Costas Kadis halászati biztos utalt arra, hogy „hamarosan” bejelentésre kerül sor, és hogy az ágazat fenntarthatóbbá tételére irányuló erőfeszítései tükröződni fognak a ... 2026-os részletek.
Eközben Charlina Vitcheva, a Tengerügyi és Halászati Minisztérium főigazgatója Barcelonába látogat. A katalán kormány ezután jelzi majd a szükséges intézkedések jóváhagyásának sürgősségét. azonnali intézkedéseket hogy időben megérkezzenek és biztosítsák az ellátást az ünnepek előtt.
Hatás a piacokra és a fogyasztókra
Mivel kevesebb hajó van a vízen, a piac érzi a hiányt helyi termék És a nagy távolságokból importált halak – beleértve a lazacot is – egyre nagyobb teret hódítanak. Ez a helyettesítés felborítja a megszokott egyensúlyt. Mediterrán étrend és ez sok család étlapját megváltoztathatja.
Ha nincs további tartalék, a vörös garnélarák, a királyrák, az ördöghal vagy a languszta hiányozhat a szupermarketek és az éttermek polcairól, és lehetséges, hogy árfeszültségek a helyi kínálat alacsonyabb szintje miatt. A kihívás az, hogy karácsonyra elegendő helyi hallal érkezzünk, hogy elkerüljük a túlzott importfüggőséget.
Mit tett az ágazat az alkalmazkodás érdekében?
Az ágazat rámutat, hogy művészeti szelektivitásra, üzemanyag-megtakarításra és projektekre fordított beruházásokat eszközölt. a flotta dekarbonizációjaA termékek forrásánál történő értéknövelésre irányuló kezdeményezések mellett az átmenet folyamatban van, de olyan szabályozásokat kérnek, amelyek támogatják ezt a törekvést.
A kapitányok és a halászok céhei egyensúlyt követelnek: folytassák a Földközi-tenger helyreállítását anélkül, hogy... megfojtja a halpiacokat és a testvériségeket egészen a termelési kapacitás elvesztésének pontjáig. A közigazgatások és a halászok által közös elképzelés az, hogy elkerüljék a „visszafordíthatatlan pontot”, amely akkor következne be, ha a megoldások megérkezésekor flotta nélkül maradnának az emberek.
Mivel a vonóhálós flotta minimális szinten működik, és a naptár is közeleg, az eredmény Brüsszel időben történő cselekvésétől függ: a halászati napok gyors kiigazítása lehetővé tenné garantáltan helyi halat a karácsonyi asztalokon anélkül, hogy feláldoznák a mediterrán igényeknek megfelelő fenntarthatóságot, és olyan tápanyagokat, mint omega-3.
